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Niederlande: Zweite Kammer stimmt am 12. November über längeren Steuerrabatt auf Benzin und Diesel ab

Ob Tanken in den Niederlanden am 1. Januar deutlich teurer wird, hängt von den Abstimmungen über den Steuerplan 2027 ab. Das Kabinett schlägt vor, den Steuerrabatt auf Benzin und Diesel um ein Jahr zu verlängern.

Von der Grenshopper Redaktion, 3 Minuten Lesezeit

Der Binnenhof am Hofvijver in Den Haag in der Abendsonne. Foto: Alireza Parpaei, Unsplash

Das Kabinett von Premierminister Jetten hat den überarbeiteten Steuerplan 2027 am 3. November an die Zweite Kammer geschickt. Gespräche mit sieben Oppositionsparteien am 31. Oktober brachten keine Einigung, berichtet der Sender NOS.

Der Plan sieht vor, die befristete Senkung der Verbrauchsteuer auf Benzin und Diesel bis zum 31. Dezember 2027 zu verlängern. Die Zweite Kammer debattiert am 4. November und stimmt am 12. November ab. Danach folgt die Erste Kammer, wo das Kabinett keine feste Mehrheit hat und die Unterstützung noch unsicher ist.

Was der Rabatt ausmacht

Laut Rijksoverheid, der niederländischen Regierung, liegt die Verbrauchsteuer 2027 mit Verlängerung bei etwa 85 Cent je Liter Benzin und 55 Cent je Liter Diesel, ohne Verlängerung bei etwa 1,03 Euro und 67 Cent.

Genau gerechnet beträgt der Unterschied bei Benzin 17,6 Cent je Liter, mit Mehrwertsteuer gut 21 Cent. Voll weitergegeben sind das gut 10 Euro pro Tankfüllung von 50 Litern. Bei Diesel sind es etwa 12 Cent, mit Mehrwertsteuer gut 14 Cent. Auch mit Verlängerung steigt die Steuer auf Benzin am 1. Januar, um 0,7 Cent je Liter.

Autogas und Fahrtkosten

Der aktuelle Rabatt gilt auch für Autogas, doch der Vorschlag verlängert ihn dafür nicht. Für Autogas endet der Rabatt am 31. Dezember 2026. Wenn du mit Autogas fährst, zahlst du ab dem 1. Januar also mehr Steuer. Für Benzin und Diesel wird der Rabatt 2028 kleiner und endet am 1. Januar 2029.

Außerdem will das Kabinett die maximale steuerfreie Fahrtkostenerstattung rückwirkend ab dem 1. Januar 2026 von 23 auf 25 Cent je Kilometer anheben. Die Höhe legt der Arbeitgeber fest.

Die Abstimmungen bestimmen mit, was Tanken in den Niederlanden 2027 kostet und wie groß der Abstand zu den Nachbarländern wird.

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